Общие данные D-260
Тип турбонаддув
Число цилиндров 6
Общий объем, л. 7,12
Номинальная мощность. КВт (л.с.) 114 (155)
Частота вращения коленчатого вала, об/мин 2100
Номинальный крутящий момент, Нм 622
Уд. расход топлива при ном. мощности, г/л.с.-ч 221
Общие данные Deutz
Тип турбонаддув
Число цилиндров 4
Общий объем, л. 4,794
Номинальная мощность. КВт (л.с.) 104 (141)
Частота вращения коленчатого вала, об/мин 2200
Номинальный крутящий момент, Нм 580
Уд. расход топлива при ном. мощности, г/л.с.-ч 165
Общие данные ЯМЗ-236
Тип турбонаддув
Число цилиндров 6
Общий объем, л. 11,15
Номинальная мощность. КВт (л.с.) 132 (180)
Частота вращения коленчатого вала, об/мин 2100
Номинальный крутящий момент, Нм 590
Уд. расход топлива при ном. мощности, г/л.с.-ч 165

Трансмиссия

286(29,0)

Тип

гидромеханическая (механическая*)

Муфта сцепления

фрикционная, сухая, двухдисковая, постоянно замкнутая

Коробка передач

гидромеханическая с шестернями постоянного зацепления, с переключением передач гидромуфтами (зубчатыми муфтами*)

Задний мост:

 

Главная передача

механический двухступенчатый редуктор

Балансиры

шестеренные редукторы

Карданная передача

открытая с крестовинами на игольчатых подшипниках

Передний мост

Передний мост качанием балки, наклоном колес и их поворотом обеспечивает более эффективную работу автогрейдера

Тормоза

 

Рабочие

Колодочные на все ведущие колеса, двухконтурные гидроуправляемые, с гидроусилителем

Стояночный

Колодочный, с гидравлическим управлением

Расчетные скорости движения без учета буксования при номинальной частоте вращения вала и радиусе качения колеса 555мм, км/ч

Вперед:

 

I передача

до 7,4 (4,4*)

II передача

до13,4 (6,85*

III передача

до 24,5 (9,8*)

IV передача

до 43,0 (16,5*)

*V передача

до 43,0 (16,5*)

*VI передача

до 36,73

Назад:

 

I передача

до 7,7 (4,04*)

II передача

до 25,5 (13,95*)

Ходовая часть

 

Тип

пневмоколесная

Число шин

6

Размер шин, дюйм

14,00-20,00

Давление воздуха в шинах, МПа (кгс/см2)

0,25-0,30 (2,5-3,0)

Колесная схема

1х2х3

Рама

 

Тип

Шарнирно-сочлененная

Угол складирования рамы в обе стороны, град.

до 30

Смещение колес переднего моста относительно заднего, мм

до 2 000

Управление автогрейдером


Рулевое управление

гидравлическое

Рулевая колонка

регулируемого типа, гидростатическое

Муфтой сцепления

Механическое с гидроусилителем

Рабочее оборудование автогрейдера

 

Грейдерный отвал

Основной рабочий орган автогрейдера, который имеет универсальную установку в пространстве для производства работ, специфичных для автогрейдера

Длина грейдерного отвала, мм

3 740

Высота грейдерного отвала, мм

630

Угол резания, град.

30-70

Угол срезаемого откоса, град.

0-90

Боковой вынос грейдерного отвала, м

0,8

Заглубление грейдерного отвала, м

0,4

Бульдозерный отвал

Бульдозер автогрейдера используется для продольного перемещения грунта и других дорожно-строительных материалов, на отсыпке небольших насыпей, на засыпке небольших ям или котлованов и траншей, а также на других работах, связанных с планировкой. В зимнее время бульдозер может быть эффективно использован на очистке снега

Длина бульдозерного отвала, мм

2500

Высота бульдозерного отвала, мм

840

Кирковщик

Кирковщик предназначен для вскрытия плотных грунтов, изношенного полотна дороги, скалывания льда и прочих работах связанных с изменением плотности дорожно-строительных материалов

Ширина киркования, мм

1 318

Глубина киркования, мм

260

Число зубьев

3

Кабина

Кабина одноместная, цельнометаллическая, имеет оптимальную обзорность, систему защиты POP EOP, звукоизоляцию, отопительно-вентиляционную установку

Электрооборудование

 

схема

однопроводная, постоянного тока

номинальное напряжение, В

12 (в сети электростартера 24 В)

аккумуляторная батарея (2 шт.)

6СТ-182ЭМ

Габаритные размеры, мм:

 

Длина

10 150

Ширина

2 500

Высота (с проблесковым маяком)

3 550